預訂旅館

這次為了帶全家大小一起去旅行真是考倒我了~因為好的旅館或

飯店難找,還好朋友介紹了我這間曼徹斯特城中心智選假日飯店 - 曼徹斯特

真沒讓我失望~在這不僅住得舒服,服務人員都相當親切真

心覺得讓我有種賓至如歸的感覺,而且設備完善價格也公道,所以想

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也太方便了吧!!不用在那邊找翻譯啦QQ

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商品訊息描述

主要設施

  • 147 間禁煙客房
  • 大廳無線上網
  • 酒吧/酒廊
  • 自助停車
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 櫃台保險箱
  • 洗衣服務
  • 會議空間
  • 多語服務人員

闔家歡樂

  • 免費搖籃/嬰兒床
  • 獨立浴室
  • 付費電視頻道
  • 電視
  • 每日客房清潔服務
  • 吹風機

鄰近景點

  • 曼徹斯特市中心
  • 曼徹斯特皇家劇院 (0.2 公里)
  • 曼徹斯特畫廊 (0.7 公里)
  • Deansgate Locks (0.8 公里)
  • 布里奇沃特音樂大廳 (0.8 公里)
  • 亞伯特廣場 (0.9 公里)


商品訊息特點

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《CNBC》報導,美商高盛證券 (Goldman Sachs) 近日發表最新一份美股研究報告,分析指稱,估計美股未來在川普 (Donald Trump) 走馬上任之後,美國企業存在海外的獲利,將會開始回流美國,而初估此一規模將高達 2000 億美元。

細數過去數年以來,美股之所以能夠不斷地刷新歷史新高,主要的買盤動能就是美股企業廣泛執行「庫藏股」計劃,如置頂圖所示,2009 年美股企業用於庫藏股的規模約占現金部位的 13%,隨後每年一路成長,估計 2016 年此一比重將來到 26%、2017 年至 30%。

目前川普所提出的稅改法案,預計將大幅調降企業稅自 35% 降至 15%,並將對美國企業海外盈餘進行一次性徵稅 10%,高盛經濟學家 Alec Phillips 預估,川普的稅改法案將能夠在 2017 年下半年通過國會核准。

高盛估計,未來這 2000 億美元美企海外所得回流美國市場之後,將會再度被廣泛使用在「庫藏股」計劃之上,初估 2017 年美股庫藏股規模占現金部位的比例,將會進一步擴大至 30%,意味著美股即將再度注入新的活水動能。

高盛首席美股分析師 David Kostin 在研報上表示:「我們估計川普新政府的稅改法案,將能夠帶動美股企業在 2017 年大舉匯回海外所得。」

David Kostin 更估算,除了這 2000 億美元中的 1500 億美元,將會使用在 2017 年的美股企業的庫藏股計劃之外,在川普調降企業稅的稅改法案獲得國會核准之後,估計?2017 年 S&P 500 整體庫藏股規模,將上看至歷史新高的 7800 億美元。

美股企業匯回海外所得之動機:川普大降企業稅!

根據凱投宏觀 (Capital Economics) 估算,截至 2016 年九月底為止,全美企業共約有 2.5 兆美元所得滯留海外,約占美國 GDP 總值的 14%,如下圖所示,其中又以微軟 (MSFT-US)、通用 (GEUS)、蘋果 (AAPL-US)、輝瑞 (PFE-US)、IBM (IBM-US) 等知名企業滯留海外的現金最多。

而大多數的美股企業喜愛將海外所得停泊在愛爾蘭,主要是因為愛爾蘭當地企業所得稅僅 12.5%,遠遠低於目前美國企業稅率 35%。

美股巨頭滯留海外之現金規模圖片來源:CNBC
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(中央社記省錢旅遊者廖壬楷台中25日電)70歲陳姓男子涉嫌將摻有農藥「納乃得」的肉餌,裝入食品用紙袋投放在台中都會公園及周邊道路,誘使民眾飼養家犬誤食致死,檢方今天依毀損、傷害動物致死罪將他起訴。

台中市都會公園去年7月間頻傳狗遭毒殺事件,台中市動保處採得疑似毒餌後送驗,發現毒餌含有農藥「納乃得」,又俗稱「萬靈粉」。經查嫌犯將摻毒的肉餌,經過油炸加工,裝入食品用紙袋偽裝,再隨意投放在都會公園及周邊道路,誘使狗誤食致死。

警方調閱監視器,掌握嫌犯開車丟餌的證據,循線在龍井區的一處農舍,查緝70歲陳男到案,並查獲疑似犯案用農藥等證物。

陳男到案後雖辯稱所丟棄的物品為垃圾而非毒餌,但檢察官透過監視器影像及犬隻解剖報告發現,遭毒死犬隻胃中確實含有「納乃得」成分,認定陳男所辯為卸責之詞,因此依毀損、傷害動物致死罪將他起訴。

另外,有9隻疑似遭毒死犬隻,則因未解剖送驗或屍體早已腐敗,無法檢出「納乃得」成分,檢方預訂酒店在這部分則予以不起訴處分。1051125

下面附上一則新聞讓大家了解時事

訂房網商時報【顏嘉南】

印度總理莫迪打算挹注巨資,改革印度為人詬病的鐵路系統,終結國鐵虧損命運。

■Narendra Modi's government is pumping money into rail to ease bottlenecks and boost the country's economic growth.

印度國營火車系統向來因嚴重誤點,髒亂、擁擠而為人詬病,印度總理莫迪飯店民宿比價(Narenda Modi)擬憑藉過去幾年經濟成長而充實的國庫,改革印度老舊的火車系統。

莫迪計畫在明年3月前挹注180億美元資金,將印度鐵路的里程數增加1,700英里,並將現有1,200英里的鐵路電氣化。莫迪期望藉由總投資1,300億美元,能在2020年前讓印度火車擺脫經常誤點的惡名,實現準時發車和抵達的目標。

建設面臨重重難關

1,300億美元比印度過去10年(截至2015年止)的鐵路預算高出逾1倍,但還只相當於中國今年一年預計的鐵路支出,這也凸顯印度多年來基礎建設和投資嚴重不足。

據印度官方數據顯示,印度鐵路貨運量較20年前攀升逾1倍,但鐵路總里程僅增加區區5%。計入火車停止和啟動的時間,印度的鐵路貨車平均時速只有24公里,策馬慢跑都還能跑贏火車。

火車不準時加上運費高昂,越來越多貨物被運上堵塞嚴重,事故率又高的公路。印度為了壓低旅客火車票價,收取高額貨物運費,費率位居全球最貴之列。

印度總理莫迪改革印度鐵路的雄心,還需要鐵路部部長普拉布(Suresh Prabhu)的協助,讓印度鐵路這家國營企業確實運用經費和擴大鐵路網絡。

印度鐵路公司旗下員工高達130萬人,為全球軍隊以外最大的雇主,龐大的組織規模讓公司在執行削減成本和鐵路網擴張計畫時,面臨重重難關。

印度政府審查截至2014年3月賭場酒店的442項鐵路建設計畫,發現規畫不當和施工延誤讓成本較原估爆增69%,或160億美元。75%的鐵路計畫施工超過15年,更有3件超過30年,還有22件計畫甚至還沒開工。

不畏政治反對勢力

普拉布已著手管理鐵路建設計畫和縮減繁文縟節,目前已顯露初步成果。在上一預算年度(今年3月止),鐵路部增加1,750英里新軌道,較預設的目標多出200英里。此外,普拉布在2015年初宣布77項鐵路建設和電氣化計畫,在短短1年內已有69項計畫取得各項批准,過去這個流程通常得耗費數年時間。

今年4月鐵路部成立研究小組,開發增進火車運行速度的方法,像是為火車車廂安裝更精良的煞車制動器,讓火車進站時能快速停車,還有興建更多天橋,減少火車越過道路的次數。

在印度,火車時常得停下來禮讓汽車先行,與多數人的認知或是其他國家的慣例恰恰相反。如果火車不讓汽車先通行,路上交通停頓太久或太頻繁,憤怒的機車騎士有時會痛打在路口操作系統的鐵道職員。

普拉布也不畏政治反對勢力,緩慢提高火車票價,提升印度鐵路公司的收入。印度政府賠本經營國鐵系統,上一會計年度虧損高達50億美元,該金額略高於國度假別墅家健保局的預算。

首先,車票印上「你付的車資只足夠支應印度鐵路公司57%的成本」,告訴大眾印度鐵路的困境,而且部分等級的車廂票價調升至與機票相當,第一次訂房剩下的空位越少,價格也越高。

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